家用空調無論是分體機，還是掛壁機，其內部灌注的制冷劑都具有滲透性極強，又極易泄露的液體，而空調的不制冷有三個大體的方面，要么沒有制冷劑，要么泄露制冷劑，要么制冷系統出故障。那要怎么判斷是否真的沒有制冷劑？只要自己懂得區分，就可以防止修理工的忽悠，今天小編就分享關于空調怎么快速判斷是否沒有制冷劑，還是泄露制冷劑，期望對大家有幫助。
當出現空調制冷效果差，或者根本不制冷時，可采用以下方法簡易判斷是否走漏和沒有制冷劑。
1．打開空調室內機的機殼面板，并拆下空氣過濾網柵，然后觀察蒸發器的結霜面積大小，假如發現蒸發器外表只有小部分區域發生積霜，這說明空調內制冷劑已嚴重不足或已發生局部走漏。這是因為當管路內循環的制劑不足時，其空調的制冷面積也會大幅度地減少。

2.在制冷運行狀態下，用遙控器預設制冷溫度比室內溫度約低5℃左右，待空調緊縮機正常運行20分鐘左右后，查看室內機液壓銅管外表有無結霜現象，假如銅管外表出現白色的結霜物，則證明空調管路中制冷劑有走漏故障。

3．待空調正常運行約半小時以后，將一支溫度計的感溫頭緊貼在空調冷風口處，待數分鐘后觀察溫度計顯現溫度是否比室溫低4～8℃，假如實踐丈量溫差少于上述溫差，甚至與當前室溫差不多，而這時空調緊縮機仍在運轉，則可以肯定該機內的制冷劑液已基本走漏完。
4．當空凋正常運行時，用手掌處于排風口(或窗式空調的冷凝百葉窗外)應感到排風口排出熱空氣，假如排風口無明顯熱量排出，則說明制冷劑已走漏。
5．空調內灌注的制冷劑和冷凍油，由于彼此間會發生必定的互溶性，所以當管路中的制冷劑液朝外發生走漏時，管路中銅管銜接頭、鋼管喇叭口、室外機的氣液閥門、閥芯等處均會遺留油污，所以當查看上述相關部位的某處發現油污遺跡時，則說明此處就是制冷劑的走漏點。
6. 感官查看法：
緊縮機運轉狀態：
①傳動皮帶是否斷裂或松弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。
②緊縮機內部是否有噪聲。
噪聲可能是由于損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效緊縮。
③緊縮機離合器是否打滑。
（2）.冷凝器及電扇狀態：
①冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋
假如冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會大大下降。
②冷凝器電扇是否運轉良好。
（3）.鼓風機電扇運轉狀態
使風機在“低、中、高”三速度下運轉，若有異響或電動機運轉不良，則應進行修理或替換，否則送風氣流不足。
（4）.制冷劑液量的查看
①通過觀察窗如看到很多氣泡，說明制冷劑不足。若向冷凝器潑水，使其冷卻，在觀察窗口仍見不到泡沫，說明制冷劑過量。
②查看各裝置銜接處和接縫是否有油污
在銜接處或接縫有油污，表明該處有制冷劑走漏，應重新堅固或替換有關零件。（可用檢漏儀測漏）
（5）暖通閥或熱控風擋是否封閉，其他風擋調節是否正常
（注：若緊縮離合器不能吸合，鼓風機電扇不能運轉，冷凝器電扇不能運轉等等，廣州三菱售后服務中心應先進入相關電氣系統查看，如繼電器、傳感器、電路斷路或短路，控制單元等）。
7、外表檢測法
這種方法利用成套雪種壓力表查找故障位置。首先關緊壓力表的高壓端和低壓端開關，在停機狀態下，將制冷劑加注軟管銜接在緊縮機相應的修理閥上，并利用制冷裝置中的制冷劑壓力，排出軟管中的空氣。此時高低壓端讀數應處于平衡狀態（約6kg/cm2）起動發動機，維持在150rpm，鼓風機轉速設在最高檔，冷氣設定在最大位置，處于“再循環”狀態。正常讀數為：